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英国大学开发的一种新材料,旨在实现氢动力

文章来源:admin 更新时间:2019-06-10

英格兰一大学研发新材料 实现氢动力汽车发展突破

当世界正在消除化石燃料的汽车和卡车时,人们正在探索更环保的替代品,如电动汽车。最有希望的“绿色”技术之一是氢能,但到目前为止,由于燃料系统的尺寸,复杂性和成本,大规模应用是不可用的。据国外媒体报道,由英国兰开斯特大学David Antonelli教授领导的国际研究小组发现了一种由氢化锰制成的新材料,提供了一种氢能解决方案。这种新材料可用于在燃料箱中制造分子筛,将氢存储在燃料箱中,并在氢动力“系统”中与燃料电池一起工作。

这种名为KMH-1(Kubas锰氢氧化物-1)的新材料可制造出比现今的氢气更小,更便宜,更方便,更节能,更节能的氢燃料罐。优于电池供电的汽车。

兰开斯特大学物理化学系主任Antonelli教授已在该领域工作超过15年。他说,“生产这种材料的成本非常低,但储存材料的能量密度高于锂电池。因此氢燃料电池系统的成本是现有锂离子电池的五倍。电池,但可以承受更长的巡航范围,巡航范围延长3倍或4倍。“

该材料采用Kubas键合化学,允许氢气储存,使氢分子中的氢原子保持在室温,消除氢原子和分裂(上层)之间的化学键。需要能量,极端温度和复杂设备来完成。

KMH-1材料还吸收和储存多余的能量,因此不需要外部加热或冷却。这非常重要,并且意味着车辆不需要冷却和加热设备,使得系统可能比现有系统更有效。画画。

分子筛通过在120个大气压下吸收氢来工作,这比典型的潜水器低。然后,当释放压力时,氢气从燃料箱释放到燃料电池。

研究人员已经证明,与现有的氢燃料技术相比,相同体积的氢可以容纳三倍的氢,这使得汽车制造商可以灵活地设计增加车辆巡航的范围。它是原装的3倍或油箱的尺寸可以减少到3倍。

尽管KMH-1最明显的应用领域是汽车和重型车辆,但研究人员认为它还有其他应用领域。 Antonelli教授说:“这种材料还可用于便携式设备,如无人机或移动充电器,使人们可以在不需要为设备充电的情况下进行一周的旅行。优点是当人们希望远离电网时长期以来,它也可以用于电力住宅或偏远地区的燃料电池。“

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