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雷诺对日产“三委”治理计划的曝光表示“这

文章来源:admin 更新时间:2019-06-10

曝雷诺反对日产“三个委员会”治理方案 称“这不应成为针对大股东的工具”

(新浪汽车,6月10日)据英国报道,雷诺告诉日产,它将阻止日本公司改革其麻烦的公司治理计划,进一步加剧了两个联盟伙伴之间令人担忧的担忧。关系。

雷诺公司董事长让 - 多米尼克塞纳德周六在给日产首席执行官Hiroto Saikawa的一封信中发布了这一裁决,标志着雷诺对日产的态度突然逆转,并可能摧毁日产几个月的努力。

Senard的信是在日产年度股东大会召开前两周发出的。日产曾预计雷诺将在会议上投票,批准从法定审计师到由三个委员会组成的治理体系进行长期逾期的改革,该委员会涉及任命,清算和审计。

据一位知情人士透露,Sennad在信中写道,雷诺决定放弃投票作为大股东,持有日产43%的股份,从而拒绝了该提案所需的三分之二多数。

据接近日产的消息人士透露,日产谴责雷诺的举动是“仇恨和不负责任的”。

日产和雷诺于1999年结盟,雷诺持有日产43.4%的有表决权股份,而日产仅拥有雷诺15%的无投票权股份。

自去年11月以来,日产和前雷诺首席执行官戈恩被怀疑太少,不能宣布自己的赔偿,东京地方检察官办公室违反《金融时报》。日产和雷诺之间的关系非常紧张。信心达到了冰点,甚至威胁到了联盟的未来。在Seneder上任后,雷诺和日产提出了上述“三委员会治理计划”,以重建关系,即三个委员会,任命,补偿和审计。

在戈恩任职期间,他一直试图让雷诺和日产之间的联盟“不可逆转”,这激怒了许多日产高级管理人员,他们担心法国政府会在国内施加影响。法国政府持有雷诺15%的股份,是雷诺的第一大股东,拥有雷诺董事会和双重投票权的代表。

在雷诺取代戈恩的主席后不久,Sened考虑恢复与日产的合并谈判以稳定关系。但在被再次拒绝之后,他转向菲亚特克莱斯勒(FCA)的可能合并,但日产直到最后一刻才被告知谈判,这进一步削弱了双方的信心。

在法国政府要求更多时间确保日产明确支持合并之后,FCA撤回了合并提案。法国政府官员表示他们推迟决定的部分原因是日产董事会在雷诺董事会上表示他们放弃投票而不是投赞成票。据法国高级私营企业称,Sennad支持与菲亚特合并的计划被谴责为“天真”。

根据与日产关系密切的人士的说法,Sennad提出的与菲亚特合并的提议可能是对日产产生影响的一种尝试。——返回FCA交易表或重启与日产的合并谈判。

在戈恩被捕后,日产已经成立了一个专门小组来审查公司的缺点并提出改进建议。委员会的主要建议是立即采用三委员会制度。 5月15日,包括Sened在内的日产董事会一致批准了这一想法。

据知情人士透露,Sened在周六的一封信中为这一突然的180度转变辩护说,三方制可能会在某种程度上削弱雷诺作为日产最大股东的影响力。

Sened在一封信中表示,雷诺了解日产改善治理的愿望,但所谓的三委员会制度“不应成为日产最大股东的工具”。

据知情人士透露,雷诺正在寻求保证其作为股东的合法权利,并补充说法国汽车制造商担心这三个委员会的未来构成以及日产董事会的权力将如何移交给这些委员会。

“这不是最后的豁免,雷诺的立场仍然可以改变,”雷诺消息人士称。 “就目前的情况而言,雷诺尚未获得代表该委员会作为日产的大股东的权利。”

另一位接近雷诺的人士表示:“Senard显然不希望这被宣布为日产宣战,而是开始谈判。”

针对这一报道,日产和雷诺拒绝发表评论。 (张婷)

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