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梅赛德斯 - 奔驰赌大小参与“柴油机排气口”戴姆勒今年已发布第三份盈利通知

文章来源:admin 更新时间:2019-06-25

奔驰卷入“柴油排放门” 戴姆勒发布今年第三次盈利预警

(新浪汽车6月24日电)据彭博新闻报道,戴姆勒一年内第三次下调利润预期。降级的原因是戴姆勒在处理有关监管机构对其柴油排放的欺诈行为的长期调查程序时可能会面临额外成本。

欧洲和北美的监管机构正在加大对戴姆勒是否涉嫌梅赛德斯 - 奔驰柴油车过量排放的调查。去年6月,德国联邦运输部认为,涉嫌篡改天然气的戴姆勒柴油车在欧洲达到了774,000辆,但德国必须收集238,000辆柴油车,包括Vito,GLC220D和C级220D。戴姆勒同意将软件升级到欧洲的数百万辆汽车,同时逃避罚款。

周六,德国联邦运输部表示,在发现梅赛德斯 - 奔驰柴油车配备了旨在愚弄排放测试的软件后,戴姆勒不得不在2012年至2015年期间收回在德国生产的60,00赌大小0辆梅赛德斯 - 奔驰GLK.220 CDI运动多-功能。

尽管戴姆勒表示将对该决定提出上诉,但德国联邦运输部表示,它正在进一步扩大对其他梅赛德斯 - 奔驰车型的调查。

根据周日提交的一份文件,戴姆勒为“梅赛德斯 - 奔驰柴油车的所有政府程序和措施”提供的储备资金达数亿欧元。这将使戴姆勒减少全年的利润预测,并将与去年相同。

这一额外负担将影响第二季度的盈利能力。目前预计今年的息税前利润将“从上一年度保持稳定”,2019年的目标将略高。戴姆勒已经警告说,在贸易摩擦和经济增长放缓的背景下,商业环境极具挑战性。

在戴姆勒最近降低业绩预期之前,该公司去年发布了两份与贸易相关的利润通知,欧洲的新排放测试和空调软饮料的法律纠纷。这对新任首席执行官Ola Kallenius和首席财务官Harald Wilhelm来说是一个艰难的开端。

今年早些时候,新退休的首席执行官Dieter Zetsche和首席财务官Bodo Uebber概述了一项通过削减成本来恢复盈利的综合对策计划。到目前为止,制造商几乎没有披露这方面的任何信息,赌大小柴油发动机问题的财务影响仍然是不可预测的。

随着电动赌大小汽车和汽车的研发支出创下纪录,全球汽车制造商正面临越来越多的监管审查和盈利压力。到2015年,大众汽车在全球范围内对1100万辆柴油车进行了测试后,政府加大了对柴油排放的监管力度。到目前为止赌大小,这一丑闻已经导致公众损失300亿欧元(340亿美元)的罚款和储备。

戴姆勒再次让投资者在过时时感到不舒服。上个月,股东批准了一项新的公司结构,这将使他们在汽车,卡车和移动服务领域获得更大的独立性。一些投资者和分析师批评了重组,并敦促赌大小管理层考虑进行更全面的改革,包括单独上市大型卡车业务。德国竞争对手大众汽车计划于下周完成其卡车业务上市计划,以促进重组。

戴姆勒周日表示,其陷入困境的货车部门的回报率应为-2%至-4%。今年第一季度,由于南美梅赛德斯 - 奔驰皮卡车的生产受阻,该部门遭遇意外损失。 (李树生)

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