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雷诺和菲亚特展览将很快重启合并谈赌大小游戏判

文章来源:admin 更新时间:2019-06-25



(新浪汽车,6月24日)据“华尔街日报”报道,本周在日本举行的两场会议的结果赌大小游戏将有助于确定菲亚特克莱斯勒(FCA)和雷诺是否会重启合并计划。

曝雷诺和菲亚特将很快重启合并谈判

5月27日,菲亚特克莱斯勒向雷诺集团董事会提议以50:50的比例合并。然而,6月6日,菲亚特克莱斯勒董事会决定撤销雷诺集团的合并计划,主要是因为雷诺董事会未能连续第二次就该提案达成协议。

雷诺的主要股东,法国政府,已经呼吁更长时间来确保日产明确支持该交易,它相信日产的明确支持显然是菲亚特与雷诺合并成功的关键。

在周二召开的日产年度股东大会上,股东将投票决定重塑日本公司董事会的计划。如果获得批准,日产将拥有大多数独立董事。根据雷诺的内部思想,这些独立董事可能更愿意从战略价值的角度审视雷诺和菲亚特的合并,而不是通过令人不安的联盟来检查业务。

日产和雷诺于1999年结盟,雷诺持有日产43.4%的有表决权股份,而日产仅拥有雷诺15%的无投票权股份。与此同时,法国政府持有雷诺15%的股份,是雷诺的第一大股东。

据法国官员称,法国总统马克龙将于本周晚些时候在G20峰会前与日本首相安倍晋三会面,讨论雷诺与日产之间的关系。这次会议可以让两位国家元首解决自戈恩被捕以来的联盟问题。自从去年11月逮捕前日产总裁兼首席执行官戈恩以来,雷诺与日产之间长达20年的合作关系处于紧张状态。

据知情人士透露,雷诺,菲亚特和日产的高管仍然对重启的可能性持开放态度,尽管他们警告说双方施加的条件可能阻碍重启谈判的努力。

行业分析师表示,鉴于汽车行业的周期性,合并的逻辑将起作用。预计明年汽车销量将下降,并将在全球范围内达到排放法规的成本。

曝雷诺和菲亚特将很快重启合并谈判

根据菲亚特克莱斯勒的提议,菲亚特克莱斯勒和雷诺将成为全球第三大汽车制造商,年销售量为870万辆,主要地区,汽车市场和技术实力雄厚,共享汽车工程以及采购和AP合作&D领域每年将节省超过50亿欧元(56亿美元),而日产和三菱预计每年将额外获得10亿欧元的协同效应。广泛而互补的品牌组合将使合并后的实体业务能够通过传统产品全面覆盖奢侈品行业。

据熟悉雷诺的消息人士透露,雷诺高管们乐观地认为,日产股东大会的结果将有助于重启与菲亚特克莱斯勒的合并谈判。雷诺总裁让 - 多米尼克塞纳德将前往日本横滨参加会议,然后参加马克朗和安倍之间的会晤。知情人士表示,雷诺仍然支持合并计划。

自菲亚特合并谈判破裂以来,Sened与菲亚特克莱斯勒总裁John Elkan保持密切关系。据消息灵通人士透露,两人已经接触了很长时间赌大小游戏。

一些熟悉此事的人表示,Elkan也乐观地认为雷诺和日产将很快修复该联盟,然后支持与菲亚特的合并。埃尔坎在6月初指责法国的政治局势让菲亚特放弃了合并。

然而,熟悉此事的人士表示,即使在重新考虑与菲亚特的合并计划之后,埃尔坎仍希望确保法国政府不会再次试图引领合并谈判的结果。他们声称这家意大利裔美国汽车制造商目前没有第一步的计划。

Elkan和菲亚特克莱斯勒的首席执行官马明凯公开表示,他仍然愿意与潜在的合并进行对话。今年春天,菲亚特克莱斯勒与法国PSA集团的高管会面,讨论联盟,并决定雷诺是一个更好的合并伙伴。

据知情人士透露,日产并未排除可能支持雷诺和菲亚特的可能性。最初,日产不希望明确支持合并,并希望确保其在联盟中的地位不会被合并后的公司削弱。

雷诺和菲亚特克莱斯勒的合并将超越日产。两位了解日产的想法的人士表示,如果雷诺和菲亚特合并并考虑削减其在日产的43.4%股权,他们将支持这笔交易。知情人士表示,日产希望将雷诺的份额降至远低于三分之一。

据消息来源称,日产还希望重新组建联盟,为双方带来更多的灵活性赌大小游戏和独立性。

熟悉雷诺的人士表示,新日产的董事们对Ray-Fyatt合并的好处更感兴趣。尽管雷诺和日产之间的关系相当严格,但日产对雷诺提出的双边联盟的“不可逆转的”合并感到不满。

今年5月,日产拒绝了雷诺合并申请。 Seinard在3月公开表示现在讨论联盟结构的变化还为时过早,但随后他在4月与日产首席执行官Hiroto Saikawa进行了合并。 (张静)

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