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北汽银翔的重组即将开始。重庆市政府将首先支付12亿元。

文章来源:admin 更新时间:2019-06-25

原创 | 经济观察报原创|经济观察报告

“有几个政党正在研究北汽银翔的救助计划,他们希望它能够继续生效,而且该计划尚未实施。” 6月17日,北汽集团的一名成员告诉经济观察报。经过多次罢工,如裁员,经销商和供应商收债和停工,没有人能够准确回答知道北汽印象是否可以从崩溃的边缘获救。

从汽车市场的推出到弱势,北汽印象花了三年时间,公司明星濒临崩溃,来得更快。北汽不仅深深卷入其中,而且投资未来的重庆印象工业也陷入了困境。

从2017年开始,随着销售额从近30万的峰值下降到大约10万,然后停止生产和清理库存,北汽印象的下降在2018年以一个长达三个月的团队结束。 “高温假”是导火索,北汽印象的情况暴露出来,同样的速度也被重庆印象的行业所囚禁。 “银翔”这两个汽车品牌已经成为重庆摩托车总队的主力兄弟,也成为了影响衰落的主要原因。

这不是北汽首次拯救北汽印象。 2018年10月之前,北汽集团,银翔工业和重庆合川政府为北汽印象交换了20亿元人民币的血液,但该基金是北汽银翔桶的下降。在今年下半年,汽车制造商不仅没有改善,而且陷入了更大的局面。关于如何营救的问题,各方也陷入了拉锯战。

“目前没有一致的计划,尹祥想在这里得到更多来自北汽的消息。”知情人士说。北汽与银翔的合资企业被视为“国有企业与民营企业”合资企业的典范,但今天,由于这种关系,各方力量已陷入争议。作为本次比赛的核心,北汽明确知道北汽银翔是输血无法解决的问题,需要解决。 “但现在,如何挽救这项业务是一件紧迫的事情。”

僵局即将被打破。 “该计划不会被拖延很长时间,”消息人士称。在由内部人士的经济观察员获得的救助计划中,BAC和重庆的地方政府再次资助和修改了北汽银翔的所有权结构,成为重组的最终结果,同时引入更多的资源来振兴现有的。活性。据悉,北汽银翔的重组被置于北汽集团自身改革和转型的宏伟战略之中。 “这项改革仍值得期待。”

三通“急救箱”

“北汽是一个真正的金银花出去拯救这个企业。”北汽说。虽然北汽银行否认北汽印象救助计划于6月6日启动,但北汽印象发表声明称,北汽银翔重组进展顺利,但无法披露。后来,一位知情人士表示,北汽幻速将于6月10日左右正式公布重组信息。但到目前为止,仍未有关于重组计划的具体消息。然而,北汽魔速的重组细节正在流经其他渠道。

“重组后,北汽集团和重庆市政府分别持有37.5%,合川市政府持有14%,银翔贸易持有11%,后续公司将由北汽集团经营。”经济观察报。

北汽银翔重组即将启动 重庆市政府或先替其还债12亿

北汽魔速经销商还向经济观察报告证实,北汽魔速销售有限公司总经理何永平“亲自说”,目前重组的比例基本确定,但只有少数细节仍在正在讨论中。何永平还向这些多次访问当局权益的经销商透露,为解决北汽集团增加后将承担更多债务的问题,重庆市政府将能够清偿北汽魔速的债务。然后重新排列它。

“重庆市副市长同意(本计划)。”消息人士说。据北汽魔速发牌商介绍,目前北汽魔速的数量应该是一个约2亿元的经销商。另外,有传闻称北汽魔速应该是员工薪资和供应商应该在10亿元左右,也就是说,在重组之前,重庆市政府要先抽取12亿多元清理债务。

此外,这个“急救箱”还包括公司层面的一些调整。——除了股权结构外,公司还将推出一个新品牌。北汽Magic Speed经销商告诉经济观察网,在北汽集团升级后,北汽幻速将由北汽集团运营。目前的魔法速度,速度或速度标记将被抛弃,“品牌的神奇速度是确定的,北汽的魔法速度必须改变,包括标志必须改变,听说它已被注册。”

经济观察报采访了中国商标网。北汽银翔在过去两年没有增加新品牌,但在2016年之前已经注册了品牌标识,包括“LBJ”和“LB”,其形状类似于宝马MINI和兰博基尼。商标从业人员告诉记者,由于进入系统的延误,通常在一个月内注册的商标无法查阅。

一些消息人士还告诉记者,北汽打算整合北汽银翔和昌河。 2014年底,在汽车业务部门改革实施时,北汽曾想将北汽的神奇速度推向昌河品牌,但尚未实施。然而,当北汽印象陷入发展困境时,昌河共同成立了一家名为“重庆昌和科技有限公司”的公司。与合川市的州首府一起。该公司的招聘广告显示,其业务范围包括“汽车”。电动汽车,混合动力汽车和多功能乘用车的研发,制造,销售和维护。建立这家公司的原因和目的非常吸引人。

针对上述消息,经济观察报告了重庆市政府和合川市政府,但双方都表示不清楚,不知道,并建议记者与北汽银翔公司确认,但是北汽提供的电话银翔官方网站总是没有答案。北汽集团的一名成员告诉记者,目前所有的计划都处于保密状态。 “将进行重组,但持股比例和其他内容尚未确定。”

目前,北汽集团仅拥有北汽魔速的26%。重组后,预计将成为公司与重庆市政府的最大股东。凭借重庆市政府和合川区政府的股份,银翔将在重组公司现任控股股东后成为最小股东。根据数据,银翔贸易,银翔实业和银翔投资目前持有北汽银翔61.35%的股份。 “北汽银翔暂停了北汽品牌,北汽不希望它下沉太多,因此它与重庆市政府联手。”泉联汽车投资管理(北京)有限公司董事长曹鹤告诉经济观察记者。

北汽与银翔的合资企业被北汽认为是优秀合作,也是北汽扩大的尝试。在2009年颁布的《汽车产业调整振兴规划细则》中,北汽集团已成为中央政府支持的“四小”汽车集团之一。在上述文件中,中央政府明确指出,通过并购,生产和销售量超过市场份额90%的汽车公司数量已从目前的14个减少到不到10个。鼓励一汽,东风,上汽和长安等大型汽车企业在全国范围内实施兼并和收购。并支持汽车制造商,如北汽,GAC,奇瑞和重型卡车,实施区域兼并和收购。

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上层的“四四小”分区激发了北汽扩大规模的雄心。另一方面,当时北汽的发展也非常紧张。一方面,虽然北汽现代,北京奔驰和福田汽车这三大汽车品牌受益于北汽,但其自身乘用车的销量却有所下降,这限制了北汽集团的发展。 2009年之后,北汽集团开始制作布局并开始游戏。在北汽的独立发展计划中,一方面,它通过国外的收购技术发展自主权,另一方面,合并和重组自己。在这两条道路上,北汽集团已从萨博,2010年银翔合资企业以及2013年昌河汽车和镇江汽车制造厂的重组中收购了部分资产。

其中,北汽集团与印象集团于2010年签订了北汽印象公司的合同。北汽集团表示,它并未投入一分钱,仅为品牌资产取得了合资企业的相关控制权。最初,北汽印象生产基地由北汽的微型车型投入生产。 2014年,北汽印象推出了北汽魔速品牌。当时,北汽正在进行技术和品牌授权,而Magic Speed的销售额则包括在北汽的全球销售中。然而,从发展的角度来看,北汽印象和长安的手被用来迅速扩大销售。

作为“小四强”之一,北汽在2013年进入行业第五位,成为四小企业的领跑者。但是,北汽的雄心不在这里。在经历了兼并和收购的升级后,北汽集团对扩张的渴望不再受到与长安的第四次纠纷的限制。北汽希望取代长安,并有资格成为“四大”。 1. 2013年,北汽控股的“十二五”规划明确指出,北汽在2013 - 2018年的目标是“确保四个竞赛”,超越长安集团,再进入行业前三。

两个堡垒之间的真正高峰期是2013年9月。2013年前9个月,北汽集团的销量为1,474,300台,同比增长22.7%,排名第五;长安集团的销量为163.54万辆,同比增长22.8%,达到第四位。随着2014年昌河汽车的所有权,两者的销售额差异进一步下降。 2014年,长安和北汽分别销售2,570,800辆和2,400,900辆。但是,2015年长安的独立增长,北汽与差距的扩大差距,缺乏独立规模已成为北汽最大的心脏病。

快速发展和重组收购带来了规模的快速扩张。然而,北汽可能在短时间内没有相应的系统容量,这导致自2017年以来在其自身部门爆发了问题。北汽在过去两年中的频繁调整也被认为是预测领导力的努力。反映和扭转局面。据报道,北汽正在重组自己的行业品牌,以应对行业的修改竞争标准,并将很快出现一个新的北汽自治系统。

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