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宝马首席财务官:电动汽车利润将在“2025年或之前”达到燃料汽车

文章来源:admin 更新时间:2019-06-27



(新浪汽车6月27日电)据英国报道,宝马预计其电动汽车销售利润将在2025年达到传统燃料汽车。这是对大型汽车制造商在电动汽车投资方面的乐观估计,当时宝马重新获得大量投资的成本在电动汽车。

宝马CFO:电动车利润将在“2025年或更早”前赶超燃油车

宝马首席财务官尼古拉斯彼得(Nicolas Peter)表示,《金融时报》电动汽车的电池利润率将达到宝马现有的燃油水平“2025年,希望之前”。他补充说,由于公众接受度的不确定性,设定确切的利润回收日期“非常具有挑战性”。

在他发表评论时,宝马推出了一项产品攻势,以促进其在电动汽车方面的销售,击败大众汽车等竞争对手。

宝马集团最近宣布了加速电气产品扩张的计划,并计划在2023年前两年推出25款新能源汽车,包括纯电动汽车的插电式混合动力汽车.25种新能源中超过一半将是纯电动汽车。

宝马集团总裁克鲁格预测,从现在起到2025年,宝马的电动汽车销量将保持高增长率,年均增长率为30%,因为更多的充电堆和更长的续航里程将超过消费者的需求。关注电动汽车的实用性。

自2013年BMW i3发布以来,宝马集团的电动汽车销量迅速增长。 2018年,宝马电动车的交付量超过了140,000辆。该公司的目标是到2019年底实现销售量超过50万台。

宝马CFO:电动车利润将在“2025年或更早”前赶超燃油车

目前,开发和制造电池驱动车辆的成本高于传统内燃机,并且短期内电池驱动车辆的销售利润将减少。

大众汽车集团计划投资500亿欧元购买专用电动汽车,为传统汽车电动汽车的发展创造前所未有的优势。福特计划投资110亿美元。

彼得表示,宝马正在寻找各种动力选择,包括插电式混合动力车,带有小型电池的平滑混合动力车和纯电动车。宝马尚未公布任何具体的投资数据。

虽然有几家汽车制造商表示他们预计到2025年电动汽车的购买价格将达到与现有车型相当的水平,但很少有公司明确表示电动汽车的利润将超过内燃机的利润。

从戴姆勒到本田和菲亚特克莱斯勒的一些主要汽车制造商警告称,在不久的将来,电动汽车销售的利润将受到影响。

目前,电池价格压低了电动汽车的成本。与100多年前汽车制造商开发和制造的内燃机相比,电池价格仍然昂贵。然而,随着汽车制造商开始生产大规模电动汽车,预计制造和购买电动汽车的成本将大幅下降。

瑞银分析师预测,通用汽车的雪佛兰Bolt将售价28,700美元,而每辆车损失7,400美元则为37,000美元。

目前,欧洲汽车销售中电动汽车的比例仍不到1%,但预计未来10年将大幅增加。预计主要汽车制造商将迅速增加电动汽车的销量,以满足2021年制定的严格的二氧化碳排放目标。根据欧盟法规,不符合每公里95克二氧化碳排放目标的制造商将面临数十亿欧元的罚款。 (李静)

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