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通过铺张浪费,特斯拉否认减少模型3

文章来源:admin 更新时间:2019-06-11

图片来源:视觉中国图像源:Visual China

借来奢侈。特斯拉刚刚推出中国模型3及其价格,已被推向公众。据国外媒体报道,特斯拉怀疑“减去”模型3,强制3降级模式3的入门版取消了一些软件功能。对此,特斯拉中国今天给了第一位财经记者独家回应,所谓的Model 3标准升级版以前只为美国和其他市场买了标准版的客户试用版,而中国市场确实如此不存在。

相关报道显示,一些消费者此前购买了35,000美元的标准型号3。在交付时,他们发现各种车辆配置实际上是“标准加”版本,该版本的零售价接近40,000美元。

然而,购买标准版本的Model 3并且实际上享受“标准加”版本的那些消费者长期不满意,在随后的消费者电子邮件中告诉特斯拉他将通过软件更新传递性能。更标准的“适应”标准版本“因为Model 3的35,000美元的价格标签理论上无法再获得标准版本的性能设置。

电子邮件中描述了这一点:“您的模型3将很快收到与您请求的默认配置相匹配的新软件。”正如我们在4月报道的那样,这包括220英里(约350公里)的限制。取消某些软件要继续体验Model 3标准加模型的扩展范围,更快的加速和自动驾驶,请通过Tesla应用程序安排服务预约。 “

据国外媒体报道,几位特斯拉Model 3车主聚集在特斯拉位于荷兰蒂尔堡的欧洲工厂外,抗议特斯拉突然在欧洲销售Model 3。降价的原因是软件降级。在软件降级后,启动模型3将使巡航范围减少10%并且可能无法利用座椅加热,音乐传输等,但是所有者可以再次解锁这些设置以获得额外费用。

“没有降级。中国市场没有这种情况。”特斯拉中国相关人士向First Financial记者解释说,一些美国客户在购买Model 3时提供了Model 3升级。(配置高于标准版本)供客户试用,客户可以选择测试后的默认版本,如果您选择升级到需要支付升级价格差异的版本,则升级版本。购买默认版本的消费者现在转回到默认版本。标准版仅在中国以外的市场交付,中国市场提供标准升级,因此没有判断。

值得注意的是,缩小尺寸的原因是特斯拉与传统汽车制造商不同。特斯拉型号的某些不同版本在软件设置上有所不同,硬件配置几乎相同。例如,先前的S 60D型号已升级为75D型号,支付解锁电池的官方容量。

作为特斯拉在中国市场寄予厚望的典范,目前在中国市场销售的Model 3版本分为进口版和国产版,其中美国制造的进口型号官方价格为377-5220万元,包括标准电池寿命升级和长电池寿命。后轮驱动版,全长全轮驱动版和高性能全轮驱动板。模型3在上海超级工厂结束后投入使用,预售,标准国内升级价格为32.8万元。安永的合伙人叶尔告诉First Financial Reporter,Model 3对特斯拉在中国非常重要,特斯拉非常关注中国市场的软件和硬件成本。

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