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新的雷诺权利轮比赛日产开放,西川Gy子呼吁

文章来源:admin 更新时间:2019-06-11

雷诺日产新一轮权利较量开启 西川广人呼吁“和平相处”

(新浪汽车,6月11日)据英国《金融时报》称,日产汽车首席执行官Hiroto Saikawa表示,日产应该与雷诺“和平相处”。长期以来,两家公司之间长期存在的误解对双方20年的联盟构成了风险。

Nishikawa Hirohi在接受《金融时报》采访时表示,双方应该“稳定并加强”联盟。 “这就是我们需要做的事情。这是最重要的事情。”

去年11月,在当时的日产总裁兼雷诺首席执行官卡洛斯•戈恩被捕后,雷诺 - 日产联盟的未来蒙上阴影。上个月,在雷诺和菲亚特克莱斯勒合并之后,日产和雷诺之间的关系变得更加困难。

上周,法国政府推迟了雷诺和菲亚特合并的决议,并指出合并需要日产的明确支持。日产董事会的两名代表对该交易的非正式投票弃权,促使法国要求有更多时间与日产进行谈判以寻求支持。

雷诺反对日产改革其陷入困境的公司治理计划,该计划已经建立了三个委任,负责任和补偿和审计委员会。雷诺首席执行官Seinard在给Nishikawa Kawato的一封信中表示,雷诺了解日产改善治理的愿望,但所谓的三委员会制度“不应成为日产最大股东的工具”。雷诺关注的是如何将三个委员会的未来组成以及日产董事会的权力交付给这些委员会。

日产和雷诺于1999年结盟,雷诺持有日产43.4%的有表决权股份,而日产仅拥有雷诺15%的无投票权股份。法国政府持有雷诺15%的股份,是雷诺的第一大股东,拥有雷诺董事会和双重投票权的代表。

Nishikawa说Senard的信是在一个“非常困难的过程”中提出的,并且令人惊讶并促使各方做任何事情来说服雷诺改变主意。 Nishikawa Hiroki强调,治理改革是日产的“不容错过”。

虽然雷诺没有谈判的余地,但西川表示,这只是两家公司之间又一次权力斗争的开始。他说他将“竭尽所能”说服雷诺支持治理改革。与Senard关系密切的人士也指出,这封信标志着双方新一轮谈判的开始。

自去年取代戈恩担任雷诺总裁以来,塞恩一直在努力与日产重建关系,因此他已同意日产的“三委”改革计划。但雷诺180度的转变态度意味着日常运营和联盟合作开始“明显恶化”。

Nishikawa Kyoko补充说,最近的问题影响了整个集团的员工。他表示,联盟不应允许其价值被去年11月戈恩被捕的“不幸事件”所摧毁。

Nishikawa表示,雷诺日产联盟不仅仅是股权交易所结构或董事会成员,而是合作和价值创造的“摇篮”。他说:“我非常确信我们需要解决这个问题,让我们来解决它。”

日产希望与日产谈判削减股权,但雷诺仍然有兴趣与FCA合并。据接近法国汽车制造商的人士称,协议的逻辑没有改变,但正式谈判尚未恢复。

根据菲亚特的提议,菲亚特雷诺将联合打造一家年产870万辆汽车的制造商,涵盖所有主要地区,汽车市场和技术,节省50亿欧元(56亿欧元)。每年,日产和三菱预计将每年额外获得10亿欧元的协同效应。 (张婷)

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