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巨大的“生与死”组织300天:“汽车之王”倒

文章来源:admin 更新时间:2019-06-11



资料来源:斑马消费

自去年6月爆发资本危机以来,这个庞大的群体仍在经历着生死存亡。

出售商品,关闭商店,裁员,减薪..都只是为了希望。

庞大集团 “生死浩劫”300天:“车王”崩塌断臂求生

最糟糕的日子可能已经过去,但美好的日子远未发生。

“汽车之王”崩溃了 庞庆华永远不会忘记2017年6月19日的这一天——。

他创立了巨大的——集团,该集团曾经是中国最大的汽车贸易公司,拥有一连串破碎的资本。

经过30多年的创业,庞庆华一直为不应该上下游的铁律,合伙人资金和员工工资感到自豪,并立即自行打破。

2018年,由于购销合同纠纷,融资租赁合同纠纷,贷款合同纠纷等,公司成为被告24次,涉案金额近9亿元。

在庞大集团所在的汽车销售行业,资金需求巨大,金融机构的持续放贷可以维持公司的正常运转。

该公司总资产为700亿元,保持了80%以上的债务/资产比率。

当大集团银行贷款还款期提前一个星期提前一个星期,然后推迟到付款之日,金融机构急于闻到危险的迹象。

合作银行集中贷款给这个庞大的集团。

2018年,公司偿还债务近198亿元现金,现金贷款仅162亿元。筹资活动产生的现金流量净额为-4.1亿元。

最近,在接受媒体采访时,庞庆华经常提到银行抽水时的困境。 2018年,该公司被银行贷款162亿元,加上2017年底注入的数十亿元人民币。一年多来,公司收到240多亿元人民币,使公司面临风险。情况。

随后的可怕局面让庞庆华不可阻挡。

诸如缺乏购买车辆的资金,无法完成销售任务以及制造商的回扣等政策难以兑现。今年,中国汽车市场经历了20多年的另一次负增长。

随着公司的运营危机,管理层也出现了重大动荡。几个月后,董建高离开了八个人。从去年8月到10月,董事会秘书一职于1月份进入更换点。从去年6月到今年4月,证券代表也改变了三个人。

几个不利因素的重叠最终反映在公司的年度报告中。

2018年,庞大的集团收入为420亿元,同比下降40.37%。返还母亲的净利润为61.6亿元,同比下降3003%。

断臂生存

作为公司的实际控制人,董事长兼总经理,庞庆华最了解未来的危险。

在他的领导下,这个庞大的团体也试图开始自救。

出售资产是没有防御能力的,但对于处于泥潭中的庞大群体来说,没有更好的方法。

2018年5月,这个庞大的集团不情愿地削减了爱情,并将华北地区的五家梅赛德斯 - 奔驰商店搬到了广汇汽车,反弹额为12.53亿元人民币。

这些梅赛德斯 - 奔驰商店是整个集团的绝对优质资产,每年可以贡献超过1亿的净利润。

6月,公司再次将山东,河北等几家参股公司的资金转入天津中原兴3.2亿元。

8月,公司计划将9家子公司和部分非流动资产的资金转入大连中升,对应10.9亿元。

短期内巨大的资金缺口与出售资产有待填补,实在是徒劳无功。

该公司还积极寻求河北省地方政府,金融机构和制造商的支持。

2018年9月,河北省唐山市银监局与中国证监会召开了大型集团债务问题会议,组建了金融债务委员会。

随后,金融债务委员会要求所有贷方不要采取诉讼或封锁,逮捕和冻结大集团资产,尽快恢复信贷延期,并实施融资计划。不要停止放贷,继续放贷,实施两年摊还期限并停止处罚。

尽管如此,缺乏运营资金和公司缺乏收购并没有从根本上解决。今年一季度,公司营业利润为44.8亿元,同比下降68.26%,归属于母公司的净利润为4.89亿元,同比下降1168%。

今年5月13日,债权人北京东风汽车销售服务有限公司要求唐山市中级人民法院振兴这个庞大的集团。 2017年,启东丰公司的1700万巨额集团贷款未如期支付。

在庞大的集团眼中,振兴是解决危机和公司风险的好机会,将使公司重回健康发展的道路。

几天后,坏消息又来了。由于违反履行职责,上海证券交易所对庞庆华和两名前高管实施了纪律处分,并公开裁定庞庆华不适合担任上市公司董事三年。

什么是希望

这个庞大的集团处于危机之中,有外部原因,更重要的是,它本身也是如此。

“盲目扩张,管理和广泛。”这是庞庆华在危机中的自我反省。

继2011年上市后,庞大的集团迅速扩张。 2015年,该公司的运营网络达到了1,129个。店面扩张和国内汽车市场持续改善,公司全球规模持续增长,营业利润从2011年的555亿元增加到2017年的705亿元。

然而,该公司的盈利能力持续下降,多年来净利率仍低于0.5%。

反工业法的重型模式使庞大的集团承担了沉重的债务负担,年度财务费用总计超过10亿元。

这个庞大的集团拥有12,500亩土地,几乎相当于一家中型房地产公司的储备。今天,这些土地可以成为公司再次转向的资本。

预计该巨额集团将在未来两年内逐步出租或出售部分土地以偿还债务。

近年来,这个庞大的集团正在逐步调整其产出。截至2018年底,该公司的经营点已降至806家。公司将继续减持并出租或出售亏损,并在短期内难以融资。最后,保留了大约360个可以继续盈利的4S店。

所有这些都是大集团和债务委员会商定的三年发展计划的一部分。

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