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汽车网络已经孵化出这个CES汽车圈的材料是什么?

文章来源:admin 更新时间:2019-06-13

车联网大爆发 这届CES汽车圈有哪些料?

随着自动驾驶仪的到来和瓶颈时期,亚洲消费电子展2019年的汽车圈并不是那么激动,但它更加合理。提供商将他们的关注点放在车辆互联网和车辆互联网引起的人机交互变化上。这些技术对当前的问题有很多想法。当然,拥有宽泛大脑的制造商永远不会缺席。那么让我们来看看上面的CES,制造商正在玩一些“标准”。

日产脑洞,你敢开车“幻觉”吗?

日产不知道这次是否“懒惰”,并于1月份直接转向美国消费电子展,成为“集中版”。展位的中心位置是隐形的I2V显示技术,B2V脑控制的CES驱动器放置在小隔间内。

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简而言之,所谓的隐形显示器是通过传感器和算法在汽车中显示汽车的场景。通过强大的计算能力,车辆可以在阳光明媚的日子从车外转换污染时间并将其显示在车内。

这还不够。 I2V还可以直接在停车场的建筑物中显示3D建模,通知有停车位的地方,然后通过自动驾驶执行自动停车条件。此外,I2V还可以通过在副驾驶员上设计长途汽车全息图来远程连接到真人,以指导驾驶员驾驶。

显然,隐形I2V预览应该至少集成自动驾驶仪,汽车网络,映射大量数据等等。日产正在这样做,表明它对未来的方向持态度。——可以使汽车成为一种工具,同时也要注意车内人的主观体验。

Honda/Pole Star正在关注ly精精灵车联网大爆发 这届CES汽车圈有哪些料?

与日产相比,大脑开放性更强,更多的制造商正在关注如何在这个阶段使汽车变得更加智能。互联网技术公司转向展示自己的才能,汽车制造商扮演着开放数据和系统界面的角色。例如,本田与阿里巴巴和Keda Xunfei合作,直接将天猫精灵嵌入汽车系统。除了天猫向导的1800个功能外,它还为汽车增加了200多种独特功能。我们经常嘲笑日本汽车系统陈旧而僵硬,那很好,天猫精灵加上科技大学的多源识别就像你挑逗一样!

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类似的道路和运动品牌只是独立于沃尔沃,Polestar——是一颗明星,官方称为Polar Star,所以你不需要向“北极星”开口。在下一个Polestar 2中,您可以使用“复杂”系统:您的语音系统来自科技大学,语音助手是天猫助手,Android开发8.0系统,华为提供应用商店。说实话,我从未想过汽车可以在软件级别集成如此多的结果,而且从现场演示中,系统的用户界面设计和交互逻辑非常高。

魏马和百度恋爱中显示车联网大爆发 这届CES汽车圈有哪些料?

百度Apollo仍然合作,为Valma提供代客停车(VP),以便在某些条件和特定情况下实现自动驾驶,例如远程接送,自动停车和自动装载。什么,自动充电会做什么?这让我想起特斯拉的科幻视频。汽车停了下来,装载枪像蛇一样撞到了装载门..当我读的时候,我不想错过我!据报道,副总裁可以在未来为共享汽车和私家车提供服务。

长城:你吹,我想参与5G!车联网大爆发 这届CES汽车圈有哪些料?

今天,华为和5G的话已成为全民关注的焦点。长城的消息在CES上更具吸引力。正在开发的第五代汽车网络系统将采用5G技术!我们知道5G具有高速和低延迟功能。通过安装在车内的远程5G终端,长城可以为智能V2V驱动提供网络基础。当然,这里也有很多合作。早在4月份,长城联合推出了联通,高通和Moved,推出了5G车型网络的发展计划。应该说,在自主品牌中,长城和北汽对5G技术非常活跃。

BOSE让驾驶员听到360度环绕声车联网大爆发 这届CES汽车圈有哪些料?

BOSE在该国创造了“共和国的红旗”。 Personal Plus音响系统的推出基于传统的六扬声器汽车音响,在驾驶员的头枕上增加了两个扬声器,模拟沉浸式360度环绕声,让老款汽车司机摧毁。该系统控制成本并允许最常用的驾驶员座椅具有与超级多扬声器音响系统相当的环绕声,这是非常好的价值。如果您认为360度环绕声太大,您可以自己调整环绕声的方向和范围。这很方便。

大陆参与空气悬架车联网大爆发 这届CES汽车圈有哪些料?

空气悬架“滚动”传统的弹簧+阻尼器结构,具有柔软,坚硬,高低的特性。它广泛用于豪华轿车和SUV,但也具有大尺寸和低设定速度。伤害。美国大陆航空今年在亚洲为CES带来了增强计划,名为CAirS。空气悬架系统控制器和执行器高度集成,仅相当于单个SLR相机。同时,该系统允许加压空气在空气罐和空气弹簧之间再循环,这可以大大减小储气罐的体积并使空气悬架的速度提高40%。

写在最后

今年亚洲消费电子展的汽车制造商和供应商仍然如火如荼,从汽车网络技术到自动驾驶,音频到悬架,以及技术创新,使未来汽车在各个方面都经历了数量或质量的变化。其中,人机交互一直是主要制造商试图克服的难题。与互联网公司的大规模合作也表明,汽车正在从“车辆”的独特属性转向“移动互联网终端”的综合属性。

未来的汽车将不仅仅是一辆汽车。

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