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从失落中醒来,日本汽车开始发动机动攻势。

文章来源:admin 更新时间:2019-06-18

从迷失到觉醒 日系车开始发起电动化攻势

(新浪汽车,6月18日)曾几何时,日本汽车制造商丰田,本田和日产似乎更加开拓和梦想电动汽车。丰田普锐斯混合动力混合动力车创造了一个新的混合动力未来;本田凭借其超高效的见解率先将混合动力汽车引入美国市场;日产承担了早先将纯电动汽车引入大众市场的风险。车回来了。

但现在一切都变了。与特斯拉和大众等竞争对手雄心勃勃的电动汽车计划所带来的感觉相比,日本汽车似乎感到困惑。即使是中国电动汽车制造商的巨大领域似乎也在增长。

丰田仍然是混合动力汽车的全球领导者,但其产品线都不是纯电动汽车。本田汽车正在努力推广日本以外的电动汽车。日产仍然使用Leaf作为其旗舰电动车产品,尽管它声称自己是电动汽车的领导者。

不过,日本车也开始醒来。最近,丰田宣布加速电动汽车的部署,并设定了提前五年销售550万辆电动汽车的目标。丰田的目标是到2025年销售约550万辆电动汽车,包括传统混合动力电动汽车(HEV),混合动力插电式汽车(PHEV),纯电动汽车(EV)和氢动力汽车(VEGF)。其中,纯电动汽车的销量将占到100万辆。该公司计划明年在中国开始生产第一辆纯电动汽车。

至关重要的是,丰田和斯巴鲁,马自达,铃木和大发组成了电动汽车联盟。丰田将在斯巴鲁共同开发大型纯电动客车平台。新平台将支持所有六种型号。——大型SUV,中型SUV,中型跨界车,中型厢式车,中型和紧凑型轿车。第一款车型是纯电动C级SUV。此外,丰田正与铃木和大发合作开发紧凑型电动车。

日产还在开发新的电动汽车平台。该平台将于明年公布。基于平台的模型应该会增加驾驶动态。日产的下一代电气化产品将包括英菲尼迪。该品牌计划于2021年推出的新车将100%通电。

本田也开始采取电动汽车太晚了。——至少在欧洲市场。今年3月,本田在日内瓦车展上宣布,到2025年,在欧洲销售的所有新本田汽车将是电动或混合动力。原型车将是本田在欧洲的第一款新型电动车。纯电动巡航范围超过200公里,可在30分钟内快速填满80%。预计预售将于2019年夏季开始。(李静)

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